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springe zum inhalt startseite über uns bestellen im kiosk ausgaben/offenes archiv extras suchen menü welt&wirtschaft soziales&gegenwehr feminismus&ökonomie rüstung&krieg umwelt&energie kultur suchen heft 45: sackgasse e-auto liebe leserin, lieber leser, am 6. märz legte die us-notenbank das „beige book“ vor und dokumentierte in diesem konjunkturbericht (einer zusammenfassung der einschätzungen der zwölf regionalen zentralbanken zur wirtschaftslage), dass sich das wirtschaftswachstum in... warten auf den großen knall die weltwirtschaft anfang 2019 – ein gewaltiges krisenpotential der rückblick auf die daten der realwirtschaft im jahr 2018 suggeriert stabilität: um rund 3,5 prozent wuchs die weltwirtschaft gegenüber dem vorjahr. das us-wachstum betrug... feminismus, frauen*streiks und finanzökonomie ein feature zum frauen*kampftag mit beiträgen von therese wüthrich, brigitte young sowie einem aufruf zum streik: https://www.lunapark21.net/nach-dem-frauenstreik-ist-vor-dem-frauenstreik/ https://www.lunapark21.net/wenn-wir-die-arbeit-niederlegen-steht-die-welt-still/ https://www.lunapark21.net/unkonventionelle-geldpolitik-und-geschlechterungleichheiten/ ivan illich zur autogesellschaft 3. juni 2019 6. juni 2019 lunapark ein volk kann durch die energiemenge seiner maschinen ebenso überfahren werden wie durch den kaloriengehalt seiner nahrung, aber die energiemäßige übersättigung der nation gesteht man sich viel schwerer ein als eine krankmachende diät. […] weiterlesen ivan illich zur autogesellschaft kategorien allgemein effizienz – wirtschaftlichkeit – profitabilität 3. juni 2019 6. juni 2019 jürgen bönig lexikon autos werden nicht gebaut und verkauft, um ein effizientes verkehrssystem zu erzeugen. weiterlesen effizienz – wirtschaftlichkeit – profitabilität kategorien allgemein funktionierende elektromobilität ohne lobby 3. juni 2019 5. juni 2019 bernhard knierim seit mehr als ein jahrhundert funktionieren straßenbahnen, eisenbahnen, s-bahnen und u-bahnen elektrisch immer wieder ist von der „einführung der elektromobilität“ die rede. abgesehen davon, dass nicht einmal das elektroauto wirklich eine neue erfindung ist und schon vor über 100 jahren auf der straße unterwegs war, ist die elektromobilität im öffentlichen verkehr schon seit jahrzehnten verbreitet und technisch weit entwickelt. leider hat die elektromobilität jenseits der auto-mobilität aber bei den meisten verkehrspolitikern keinen guten stand, obwohl sie zwei gewaltige technische vorteile besitzt, die sie im vergleich zur individuellen elektromobilität sehr viel effizienter macht: zum ersten haben bahnen und oberleitungsbusse eine direkte energiezuleitung während der fahrt und umgehen damit elegant die schwierigkeit der energiespeicherung. damit haben sie auch nicht das problem des hohen gewichts und des ressourcenbedarfs der akkus und deren begrenzter lebensdauer. zum zweiten sind massenverkehrsmittel alleine schon deswegen effizienter, weil sie von vielen menschen gleichzeitig genutzt werden können, dadurch wesentlich weniger energie pro fahrgast verbrauchen und weil die fahrzeuge fast rund um die uhr unterwegs sind – während das durchschnittliche auto, ob elektro oder nicht, mehr als 23 stunden pro tag unnütz herumsteht. weiterlesen funktionierende elektromobilität ohne lobby kategorien umwelt, verkehr & klima schlagwörter elektro-autos , elektroauto , elektromobilität , öpnv vale, das „juwel brasiliens“. 3. juni 2019 3. juni 2019 julia harnoncourt ein dammbruch in brumadinho fordert mehr als 300 tote am 25. jänner 2019 brach der damm eines auffangbeckens einer eisenerzmine der firma vale in brumadinho im bundesstaat minas gerais (brasilien). in wenigen minuten übergoss sich der durch eisenerzrückstände verschmutzte schlamm über hunderte von hektar der umgebung. wie eine lawine nahm er bäume, häuser, fahrzeuge, tiere und menschen mit. nach aktuellem stand kamen dabei mehr als 300 menschen ums leben. einige werden weiter vermisst. unter den opfern befinden sich vale-beschäftigte und bewohnerinnen und bewohner des ortes. weiterlesen vale, das „juwel brasiliens“. kategorien umwelt, verkehr & klima schlagwörter brasilien , rohstoffe , umwelt volvo & wallbox 20. mai 2019 24. mai 2019 winfried wolf elektromobilität – eine ernüchternde bilanz berücksichtigt man das, was in den vorangegangenen beiträgen in sachen elektromobilität dargelegt wurde, dann lässt sich unter zehn aspekten die folgende bilanz ziehen: weiterlesen volvo & wallbox kategorien umwelt, verkehr & klima schlagwörter autogesellschaft , autoindustrie , autos , e-autos , elektro-autos , elektroauto , elektromobilität , elektromotor china, nicht das klima 20. mai 2019 22. mai 2019 winfried wolf elektromobilität vergrößert das zerstörungspotential elektromobilität wird vielfach als etwas dargestellt, das „von außen“ kommt, was der traditionellen autobranche gar aufgezwungen werden müsste. das ist nicht der fall. die „traditionelle“ autoindustrie selbst setzt massiv auf „elektromobilität“. sie tut dies als resultat einer spezifischen konstellation in der weltautoindustrie. dabei spielt nicht das klima, sondern china die entscheidende rolle. weiterlesen china, nicht das klima kategorien umwelt, verkehr & klima schlagwörter autogesellschaft , autoindustrie , autos , china , e-autos , elektro-autos , elektroauto , elektromobilität , klima , klimapolitik , klimaschutz , klimawandel wie elektrofahrzeuge die konkurrenzsituation verändern 20. mai 2019 21. mai 2019 jürgen bönig explosions- und elektromotoren die entscheidung, welche antriebsart für automobile verwendet wird, hat weitgehende folgen hinsichtlich der notwendigen bauteile des motorischen antriebs und der fähigkeiten und ausrüstung, solche fahrzeuge herzustellen. weiterlesen wie elektrofahrzeuge die konkurrenzsituation verändern kategorien umwelt, verkehr & klima das elektroauto – eine sackgasse 20. mai 2019 20. mai 2019 winfried wolf ein diskussionsbeitrag auf der „streikkonferenz“ in braunschweig im februar 2019 drei vorbemerkungen seien gestattet. erstens: 1986 saß ich mit einem gewissen prof. ulrich seiffert auf dem podium eines kongresses zur zukunft des automobils. damals sagte jener mensch, er war entwicklungschef bei vw: „in fünf bis sechs jahren wird das elektro-hybrid-fahrzeug auf dem markt sein.“ das war vor gut drei jahrzehnten![1] zweitens: ich werde am 24. märz in leipzig auf der dortigen buchmesse mein neues buch vorstellen mit dem titel: „mit dem elektroauto in die sackgasse. wie elektromobilität den klimawandel beschleunigt“. drittens. ich bin mit allen hier im saal solidarisch, wenn es um konkrete arbeitskämpfe geht. das war so 1986, als ich in puebla, mexiko, vor ort den wochenlangen vw-streik unterstützte und es dabei gelang, dass im vw-motorenwerk in salzgitter ein warnstreik in solidarität mit den vw-beschäftigten in puebla durchgeführt wurde. die kolleginnen und kollegen in mexiko gewannen den kampf. das war so in den 1990er jahren, als ich zusammen mit ford-kollegen in köln die zeitung „ çözüm yolu – linkseröm“ machte. und das war so beim opel-streik 2004 in bochum [2]. doch diese praktische solidarität entbindet uns nicht – als vernunftbegabte und links engagierte menschen – von einer grundsätzlichen kritik am produkt auto. übrigens: gestern abend, bei der beeindruckenden auftaktveranstaltung der streikkonferenz im überfüllten saal, da wurden im hauptreferat und in allen reden dutzende spannende streiks erwähnt und gewürdigt. doch der eine streik, der am selben tag, an dem diese veranstaltung durchgeführt wurde, stattfand, dieser wurde von niemandem genannt – der streik der schülerinnen! nicht einmal die vertreterin der gew hatte den auf dem schirm. das ist doch peinlich und absurd. und vor allem ist das deshalb hier für uns wichtig, weil diese jungen leute eben nicht für mehr elektroautos auf die straße gehen, sondern für eine zukunft dieser generation auf dem planeten. und die wird es nur geben, wenn wir unt

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Whois Information

Whois is a protocol that is access to registering information. You can reach when the website was registered, when it will be expire, what is contact details of the site with the following informations. In a nutshell, it includes these informations;

Domain Name: LUNAPARK21.NET
Registry Domain ID: 1236813773_DOMAIN_NET-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.corehub.net
Registrar URL: http://corehub.net
Updated Date: 2018-09-25T07:35:03Z
Creation Date: 2007-09-24T19:00:27Z
Registry Expiry Date: 2019-09-24T19:00:27Z
Registrar: Corehub, S.R.L.
Registrar IANA ID: 15
Registrar Abuse Contact Email: [email protected]
Registrar Abuse Contact Phone: +34935275235
Domain Status: ok https://icann.org/epp#ok
Name Server: NS.IPN.DE
Name Server: NS.LINK-M.DE
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of whois database: 2019-06-07T02:45:55Z <<<

For more information on Whois status codes, please visit https://icann.org/epp

NOTICE: The expiration date displayed in this record is the date the
registrar's sponsorship of the domain name registration in the registry is
currently set to expire. This date does not necessarily reflect the expiration
date of the domain name registrant's agreement with the sponsoring
registrar. Users may consult the sponsoring registrar's Whois database to
view the registrar's reported date of expiration for this registration.

TERMS OF USE: You are not authorized to access or query our Whois
database through the use of electronic processes that are high-volume and
automated except as reasonably necessary to register domain names or
modify existing registrations; the Data in VeriSign Global Registry
Services' ("VeriSign") Whois database is provided by VeriSign for
information purposes only, and to assist persons in obtaining information
about or related to a domain name registration record. VeriSign does not
guarantee its accuracy. By submitting a Whois query, you agree to abide
by the following terms of use: You agree that you may use this Data only
for lawful purposes and that under no circumstances will you use this Data
to: (1) allow, enable, or otherwise support the transmission of mass
unsolicited, commercial advertising or solicitations via e-mail, telephone,
or facsimile; or (2) enable high volume, automated, electronic processes
that apply to VeriSign (or its computer systems). The compilation,
repackaging, dissemination or other use of this Data is expressly
prohibited without the prior written consent of VeriSign. You agree not to
use electronic processes that are automated and high-volume to access or
query the Whois database except as reasonably necessary to register
domain names or modify existing registrations. VeriSign reserves the right
to restrict your access to the Whois database in its sole discretion to ensure
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reserves the right to modify these terms at any time.

The Registry database contains ONLY .COM, .NET, .EDU domains and
Registrars.

  REGISTRAR Corehub, S.R.L.

SERVERS

  SERVER net.whois-servers.net

  ARGS domain =lunapark21.net

  PORT 43

  TYPE domain

DOMAIN

  NAME lunapark21.net

  CHANGED 2018-09-25

  CREATED 2007-09-24

STATUS
ok https://icann.org/epp#ok

NSERVER

  NS.IPN.DE 193.96.188.100

  NS.LINK-M.DE 82.135.8.2

  REGISTERED yes

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